京东宋春正:用技术和智慧供应链撬动万亿级企业级市场

2017年企业级电子商务市场规模将达17.5万亿元,同比增长22.1%,其中对消费型通用产品的电商化采购规模已达千亿元。

《中国企业电商化采购发展报告(2017)》显示,从其取样的覆盖对行业的上千家企业来看,京东企业购以48.6%的市场份额占据半壁江山,稳居第一名,而处于第二名的苏宁易购才仅有15.1%的市场份额,天猫企业购也只有10.2%的市场份额。

12月6日,由工业和信息化部赛迪研究院、中国电子报社主办的2017(第三届)互联网+企业采购高峰论坛在北京举行。会议同期发布了我国首份《中国企业电商化采购发展报告(2017)》(以下简称《报告》)。

电商市场趋于饱和,无论是整体电商行业,还是代表性电商上市公司的业绩增长都趋于缓和。尤其以阿里巴巴为代表,新增活跃用户同比增长仅10%左右,GMV增速也下滑到同等水平。2017年电商全行业的平均增速低于30%,而企业级电商采购市场同比增速超过70%。

普通用户端,已无太多空间可突破。如果说电商上半场是2C,那么电商下半场是2B。而2B市场门槛要比2C市场门槛高得多,对供应链、物流供应链售后服务要求要高得多,这也是为什么京东能够在这个市场夺得近半的市场份额。

继续阅读京东宋春正:用技术和智慧供应链撬动万亿级企业级市场

智慧物流:无人机物流 用中国标准引领世界

随着无人机安全性及智能化水平的不断提高,无人机拥有更强的自主决策能力、感知与避让能力、抗干扰能力,以及更智慧和高效的无人机空中管理系统,遍布城市的无人机物流“最后一公里”或许并不遥远。

试点遍地开花
生活在江西、陕西或江苏偏远地区的人们,近几个月来可能先于大城市居民见识了无人机带着快递箱在头顶飞驰而过的场景。

2018年3月,顺丰取得了国内首张无人机航空运营(试点)许可证,可以在授权的空域,按规范运营。在取得运营许可证后,顺丰已经在江西赣州试点区域进行无人机物流的配送工作,业务范围覆盖南康北部5个乡镇和南部2个乡镇,配送网点还在不断增加。

今年2月初,京东在西安获民航西北地区管理局授牌“陕西省无人机航空物流多式联运创新试点”;在此前的2017年8月,京东已经在陕西获得覆盖全省范围的无人机空域批文。在取得试点资格后,京东就中国民航局提出的7项试点要求和4个试点课题进行了方案设计,并开展了深入研究。

由顺丰和京东分别在这几个地区进行的无人机物流试点,不光成为通用航空和民航业的热点,更是成功吸引了全社会关注的目光。

继续阅读智慧物流:无人机物流 用中国标准引领世界

顺丰京东都有无人机 菜鸟却没有动静

作为中国快递界一把手的顺丰,因其物流效率高快递服务好而闻名。而就在2017年6月29日,顺丰与赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请,得到了东部战区的正式批复。这也意味着顺丰拿到了国内首个无人机物流合法飞行权。

物流无人机的成长之路

无人机的设计概念最初应用于军工领域,而随着无人机发明日趋简单化,近几年无人机技术在民用领域的应用越来越频繁,其中最被看好的即是无人机技术和物流领域的结合。电商界的大佬们纷纷盯紧这块肥肉……

早在2012年,顺丰就已经为无人机的实施开始筹备工作,其团队相继研发多种无人机产品,拿专利拿到手软。顺丰负责人表示:未来顺丰的无人机不会直接面向客户,而是进行顺丰速运不同网点之间的配送,主要是将货物送往人力配送较难、较慢的偏远地区。

不得不说,无人机这个买卖做得值,因为在未来人力将是最贵的成本。

继续阅读顺丰京东都有无人机 菜鸟却没有动静

借云仓模式整合仓储资源 京东物流仓储布局提速

京东云仓,是京东物流去年推出的全新业务。通过库房管理系统和标准的输出,全方位培训体系的开放,科学的规划方案赋能,提升云仓合作伙伴的物流管理能力和操作水平。通过京东配送打标引流,改善商流。通过帮助中小物流企业升级,为分层需求提供分层供给,解决电商物流刚性供给和弹性需求的矛盾。

运行一年以来,这种模式不仅实现了仓储资源的整合共享,促进物流降本增效,也实现了物流企业和入驻商家的多方共赢,赢得广泛好评。

整合共享盘活“沉睡”仓储资源

促进物流降本增效

张建新在浙江宁波经营一个家居用品工厂,近年来随着订单越来越多,库房也越建越大。他原本盘算着,多建库房不仅可以满足自用,也可租赁给其他商家使用,赚取利润。

然而,库房虽然有了,但管理难题始终无法解决,难以吸引商家入驻,库房时常空空荡荡。偶然的机会,犯愁的张建新了解到京东物流正在招募云仓合作伙伴,便果断递交了申请。

达成合作意向后,京东云仓随即对张建新的库房进行了实地考察,先提供规划方案,然后在库内部署京东物流的操作系统,接着又对操作人员进行了培训……经过一番改造后,库内场地利用率大幅提高,生产人效提高了一倍以上。

管理能力提升之后,越来越多的商家前来入驻,每天的出库单量增加了数倍,张建新的仓库逐渐热闹了起来。

京东云仓的相关负责人表示,自建仓储面临资金、选址、用工等问题,而与此同时,许多已建成的仓储资源,由于技术、管理等方面相对落后,未能很好地发挥作用。在此背景下,京东物流构建起云仓模式,即与第三方仓储资源合作,注入自身成熟先进的技术、标准和品牌。

这样一来,京东物流不仅盘活了原来“沉睡”的仓储资源,又可以减少自建仓库的困难。仓储资源通过整合共享,效能大幅提高。

业内人士纷纷表示,借助京东云仓,京东物流可以更快更多的布局仓储,这也便于其进一步发挥规模优势,为商家提供一体化的供应链管理服务,降低物流成本,提升物流效率。

继续阅读借云仓模式整合仓储资源 京东物流仓储布局提速

京东与首农中科电商谷合开旗舰店

2018年8月3日,首农·中科电商谷与京东战略签约仪式在京东总部举行,双方共同打造的首农中科电商谷旗舰店现已在京东商城上线。

首农·中科电商谷是战略合作中完善线上线下与整合产业链条的重要环节,京东将在首农·中科电商谷建立“一馆一店”两大实体体验场所:“一馆”是京东进口食品馆,“一店”是线上旗舰店,从而达成线上线下消费融合的局面,打通会员体系,实现线上购买,线下提货。

未来,京东物流将被载入园区客户服务终端,并利用旗下的物流资源渠道,为首农·中科电商谷定制从产品到顾客餐桌的极速达服务。

而京东和首农食品集团打造的旗舰店,旨在为消费者提供更加健康、安全、便捷的食品品类和线上体验。

针对此次合作,首农食品集团将与京东进行渠道共享,打通向内输送渠道,引进更多进口商品到中国。除此之外,京东将为首农食品集团提供大数据支持服务,并同步启动战略合作中的“人才互换计划”,为培养优质人才提供合作交流平台,实现知识储备和业务培养的深层次互动。

此外,京东7fresh与首农·中科电商谷合作的事宜也将提上议程,鉴于首农·中科电商谷商业园区聚集的消费群体的消费能力,京东7fresh未来选址也将优先考虑首农·中科电商谷产业园区。

科大智能+京东世纪:瞄准大宗商品内智慧物流

2018年7月13日消息,科大智能发布公告,称公司与北京京东世纪贸易有限公司(以下简称“京东世纪贸易”)签署了《战略业务合作协议》,双方拟建立战略合作伙伴关系,并在大宗消费品供应商制造智能化升级、工业物联网大数据和智慧物流仓储解决方案等领域达成战略合作框架。

公告显示,双方将联手在京东电子商务平台供应商中酒类饮料、药品食品、化妆品、婴幼儿用品、家电、办公设备、建材家具、服装、运动用品等门类供应商中选择若干个细分行业企业作为示范企业,通过对示范企业的制造和物流体系的智能一体化升级改造以及对该等行业生产工艺和物流体系的深入研究应用,打造行业标杆。

双方还将探索包括融资租赁等应用推广模式,在前述选定的细分行业进行深耕扩大应用,并在未来择机逐步增加开拓新的细分行业。

据了解,京东世纪贸易作为国内智能物流系统的提供商,具有强大的物流系统覆盖能力,并研发创新运用各种智能物流设备引领提升自身的物流系统智能化水平。

科大智能作为国内智能制造和智慧物流的企业,在智能工厂整体解决方案、生产、检测包装、物流机器人等智能专机设备设计和规模制造、智慧工厂工业物联网和仓储自动化系统等软件开发和整体系统集成实施维护运营等方面具有丰富经验。

继续阅读科大智能+京东世纪:瞄准大宗商品内智慧物流

京东金融融资130亿 刘强东:借的超级高利贷

今日,京东金融宣布宣布与中金资本等投资人签署增资协议,B轮融资130亿元人民币,投后估值1330亿元人民币。京东金融本轮投资方是中金资本、中银投资、中信建投和中信资本等,京东金融方面称,此轮融资预计将在2018年第三季度完成。

对此,中国人民大学重阳金融研究院高级研究员董希淼呼吁刘强东发红包,而刘强东却罕见“哭穷”:借的超级高利贷!都要数倍还回去的!还是董教授给我们这些苦逼发个大红包吧!

据悉,京东金融在2016年1月完成了66.5亿元人民币的A轮融资,投后估值为466.5亿元人民币。也就是说,短短两年,京东金融估值翻了2倍。

截至目前,京东金融累计服务金融机构超过700家,并与金融机构共同服务800万线上线下小微商户和4亿个人用户。除了金融数字化服务之外,京东金融还相继布局了城市计算、数字化企业服务、智能机器人等创新业务。

阿里京东角逐大企业采购首先弄懂三个问题

自从今年开始,关于大企业采购的讨论就没有停下来过。无论是品牌商还是B2B平台抑或传统渠道的头部企业,都在问我们一个问题,阿里和京东的大企业采购有何不同。今天我们试着把与此有关的想法都写在这儿,一起探讨大企业采购的现在与未来。

1.核心业务场景和非核心业务场景,企业采购的两条线

首先摆下背景资料。阿里的大企业采购目前是1688工业市场下面的一个组成部分。在1688工业市场这条业务线单独摆出来之前,就一直存在,自然是当年1688信息模式平台价值外延的迭代。京东企业购也不是一个新业务,2016年上线,不过从今年明显感觉到要向核心业务场景倾斜了。

实际上就目前来看,如果要给这两家的企业采购业务线贴标签,毫无疑问我会把核心业务场景贴给阿里,非核心业务场景贴给京东。所谓核心业务场景,是指为生产过程提供原材料、设备及备品备件;而非核心业务场景更多围绕企业的商务拜访,办公用品和员工福利展开。

核心业务场景和非核心业务场景相比存在诸多不同。比如业务人员采购方往往为业务工程师,而非业务场景则多是行政等角色。企业的不同角色实施采购,往往意味着不同的企业决策流程——这意味着需要不同的产品设计才能更好地发挥线上采购的价值。

2.核心业务场景意味着需要更多行业服务

核心业务场景的生产原材料往往需要商品和服务共同交付。阿里大企业采购2017年全年支付GMV维度的数据显示,钢铁占比达到了36%,家装建材占比16%,下面分别是电工电气7%,机械及行业设备7%,以及橡塑6%,前五大品类占比达72%。这些采购本身需要专业知识支撑才可以做出准确的采购决策,这其中无法缺少卖方的专业支持。

这导致京东多年在3C领域积攒的经验很难服务到这一领域。京东在3C领域的分区域快速交付能力一定程度上成了服务能力缺失的另一面。对于1688而言,另一个优势在于同时满足大企业的授权供应商体系,1688导入的授权供应商体系和1688工业大市场的三合一——这将提高采购方根据BOM清单完成一站式采购的能力。

去年1688曾经完成过客户单笔1.06亿元的大订单,其中涉及到对2000个SKU的采购。最终1688通过数字化自动分单、拆单、对应,在一天内完成采购。类似这样的服务很难想象由单一供应商提供产品,并提供完整的服务体验。

京东同样有着自己的优势场景。以中国联通为例,类似办公用品的采购回收到总部审核、发布,而京东各地的仓配系统则保障了每一个采购区域的快速交付。为了补齐在核心业务场景的短板,京东在此前完成了对工品汇的战略投资。

3.从工业电商来 到工业互联网去

在上述的场景之外,1688在入口端同样有一定优势。尽管阿里和京东都进驻了大企业的ERP系统,但1688因为阿里云在工业互联网端的布局占到了未来的订单入口。以天合光能为例,通过与阿里云ET大脑的合作,天合光能4条试点生产线上的电池片A品率已提升7%,营收增值逾2000万元。

未来生产和销售的数字化将结成一体。正如阿里巴巴集团副总裁、中国内贸事业部总经理汪海所说,“阿里云促成生产端的数字化,1688促成销售端的数字化,而生产端的数字化和销售端的数字化需要结合起来。比如,通过技术是可以实现无人工厂,24小时开工,但是生产什么、生产多少,要由前端的实时销售数据来决定,否则生产出来的都是库存。我们的目标是打造数据驱动的供应链,让消费者数据反向推动生产。”

未来各行业的领先企业都会深入与工业互联网结合——这意味着将来的订单入口将从ERP的商城端迁移到工业互联网的界面上。相较1688,京东在这一点上也存在劣势。

阿里的协同不仅在1688和阿里云,钉钉帮助企业内部和企业合作伙伴之间实现信息协同,网商银行和支付宝帮助企业完成更无缝的支付体验——比如最新开展的承兑汇票业务。

最后我们还是回到核心业务场景和非核心场景上回顾一下差异。

随着互联网对各行各业的深入,大型企业将更多在业务过程中采用互联网技术与解决方案。而类似《工业电子商务发展三年行动规划》、工业企业上云等政策的推出,大型企业将进一步加速其互联网化进程。更多的新玩家、新模式、新应用将出现,企业采购的数字化将迎来高速的增长。